Laeva sisemise struktuuri olulise osana peab laevakabiini partitsioonisein vastama mitmele jõudlusnõuetele, näiteks tuletõrje ennetamine, niiskuse takistus, heliisolatsioon ja kerged . alumiiniumist kärgstruktuuri paneele kasutatakse laevakabiini partitsioonides laialdaselt tänu nende ainulaadsetele kärgstruktuuridele ja suurepärastele füüsilistele omadustele. See CUBINAALSE ARTIKLITUD JA SÜSTEEMIDE KABINAALID JA SÜSTEEMIDE KOMMUSTE JA SÜSTEEMIDE KABINAALID JA SÜSTEEMIDE KABINAALID JA SÜSTEEMIDE KOMMUSTE KOHTUMISED JA SÜSTEEMIDE KOMMUNIDE. Niiskusekindlate alumiiniumkärgikastide paneelide valimispunktid materjali omaduste mõõtmetest, valikuparameetritest, standarditest ja spetsifikatsioonidest, installimisest ja hooldusest .
_______________________________________________________________________________________________________________________
1. laevakabiini niiskuskindlate nõuete analüüs
Laevakajutid on merekeskkonnas, kus on pikka aega kõrge õhuniiskus, kõrge soolapihustus ja suurte temperatuuride kõikumised, mis seab ranged nõuded partitsioonimaterjalide niiskuskindlale jõudlusele:
1) Kõrge õhuniiskuse keskkond:Laevakabiinide suhteline õhuniiskus ületab aastaringselt 70% ning kohalikud piirkonnad (näiteks vannituba ja köögid) võivad ulatuda enam kui 90% -ni, mis võib hõlpsalt põhjustada materjale niiskuse, deformeerumise või hallituse imamiseks .
2) Soolapihusti korrosioon:Kloriidiioonidel merekeskkonnas on tugev läbilaskvus ja tavalised materjalid on korrosioonile, mille tulemuseks on struktuurne rike .
3) temperatuuri kõikumised:Temperatuuri erinevus salongi sise- ja väljapoole laeva reisi ajal võib ulatuda rohkem kui 20 kraadi .. Materjal peab olema hea termiline stabiilsus, et vältida pragunemist, mis on põhjustatud soojuspaisumisest ja kontraktsioonist .
4) funktsionaalsed nõuded:Partitsiooniseinal peab olema heli isolatsioon, tuletõrje ennetamine ja kerged omadused, samal ajal kui laeva kehakaalu alandamine peab parandama navigeerimise efektiivsust .
------------------------------------
2. alumiiniumist kärgstruktuuri paneelide niiskuskindlad jõudlus eelised
Alumiiniumist kärgstruktuuri paneelid on valmistatud alumiiniumsulamispaneelidest, kärgstruktuuri südamikumaterjalidest ja tagapaneelidest liimi kaudu .. Nende niiskuskindel jõudlus on peamiselt tingitud järgmistest omadustest:
1) Materjal ise on korrosioonikindel
Alumiiniumsulami paneeli pinda (näiteks 3003H24, 5052AH14) töödeldakse fluorokarbonirulli katte või värvikindla valguse küpsetusvärviga, et moodustada tiheda oksiidkile, mis võib vastu pidada korrosioonile nagu soolapihustus ja happeline vihm. Soolapihustide test, mis näitab, et alumiinimumkompmul pole pindade paneel, mis pole pindade paneelil, mis pole ninarhis pihustamine .
2) kärgstruktuuri struktuur isoleerib niiskuse läbitungimist
Kärgstruktuuri südamiku materjal on suletud kuusnurkne struktuur, mis blokeerib tõhusalt veemolekulide . läbitungimistee. Südamikumaterjal on madal tihedus (3-7 kg/m²) ja vee neeldumiskiirus vähem kui 0. 1%.
3) Anorgaaniline südamik materjal on hallituskindel
Alumiiniumist kärgstruktuuri südamik materjal ei sisalda orgaanilisi komponente, ei areta hallitust ja vastab laevakabiinide hügieenistandarditele .
4) Suurepärane termiline stabiilsus
Alumiiniumil on madal soojuspaisumistegur (23 × 10⁻⁶/ kraad) ja koos kärgstruktuuri stressi dispersioonivõimega võib see vastu seista deformatsioonile, mis on põhjustatud temperatuurimuutustest .
3. niiskusekindla alumiiniumist kärgstruktuuri paneeli valimise võtmeparameetrid
1) materjali struktuuri valik
• Paneeli valik
o Paksus: 0.8-1.5 mm fluorosüsiniku rullkattega paneelid on soovitatav, võttes arvesse nii tugevust kui ka kergust .
O Katte tüüp: eelistatakse PVDF -i fluorosüsinikkatet (paksus suurem kui 25 μm), millel on parem ilmatakistus kui polüesterkattes ja tööeaga enam kui 30 aastat .
• põhimaterjali parameetrid
o Kellkondi südamik: alumiiniumist kärgstruktuuri südamik (3003/5052 sulam) tuleb valida, et vältida paberist kärgstruktuuri või plastist kärgstruktuuri tõrget niiskuse neeldumise tõttu .
o südamiku materjali tihedus: valige vastavalt partitsiooniseina . tavapäraste partitsiooniseinte koormuse kandmise nõuetele.
o Kärgstruktuuri ava: 5-6 mm ava tasakaalustab jäikust ja kergust, mis sobib laevakabiinide jaoks .
• tagapaneeli kujundus
0.6-1.0 mm alumiiniumsulami tagapaneeli kasutatakse paneeliga võileivakonstruktsiooni moodustamiseks, et parandada üldist löögikindlust .
2) jõudlusindeksi nõuded
• Koore tugevus: suurem või võrdne 30n/cm (ASTM D907 standard), tagades põhimaterjali ja paneeli kindlalt ühendatud .
• tulekaitse tase: peab jõudma B1 tasemele (GB 8624), põlemise ajal tilkub, suitsutihedus on vähem või võrdne 50.
• Heli isolatsiooni jõudlus: õhus leviva heli isolatsioon, mis on suurem kui 30 dB (100-3000 Hz), salongi müra vähendamise nõuete täitmine .
• Ilmatakistus: läbige soolapihusti test (ASTM B117) 48 tundi ja ultraviolettvanane test (ASTM G154) 2000 tundi .
3) paigaldamise kohanemisvõime
• Mõõtmed: standardplaadi paksus 25 mm, ühe laua pindala, mis on vähem või võrdne 1 . 2m × 2,4m, hõlpsasti kohandatav salongiruumiga.
• servade töötlemine: kasutage libiseva paigaldussüsteemi, et võimaldada soojuspaisumise ja kokkutõmbumise tõttu vaba laienemist ja kokkutõmbumist, et vältida pragunemist pinge kontsentratsioonist .
• Õmblusega tihendamine: kasutage silikoonist ilmastikukindlat liimi, et täita ja veenduge õmblustes veekindlad jõudlus .
4. valikukriteeriumid ja sertifitseerimise nõuded
1) Riiklikud standardid
O t/cadbm 60-2022: alumiiniumist kärgstruktuuri paneelide standard siselagi ja seina kaunistamiseks, mis näeb ette, et formaldehüüdi emissioon on väiksem või võrdne 0,025 mg/m³, ja raskemetallide sisu vastab en 71-3.
o jg/t 334-2012: alumiiniumist kärgstruktuuri komposiitpaneelide standard välisseinte ehitamiseks, mis sobib laevakabiinide paljastatud aladele .
2) Laevatööstuse spetsifikatsioonid
O CB 20170-2016: Spetsifikatsioon laevade alumiiniumist kärgstruktuuri paneelimööbel, nõudes partitsioonitahvlil löögienergiatakistust suurem või võrdne 150J/m² .
o IMO Solase konventsioon: tulekahjude partitsioonimaterjalid peavad läbima vertikaalse põletuskatse (ASTM E84 suitsutihedus vähem või võrdne 50) .
3) rahvusvaheline sertifikaat
O DNV GL/BV sertifitseerimine: veenduge, et materjal vastab rahvusvahelise mereorganisatsiooni (IMO) . ohutusstandarditele
5. tüüpilised rakenduse stsenaariumid ja juhtumite viited
1) sanitaarkalbise vaheseinad
o nõuded: kõrge õhuniiskus, sagedane veepritsimiskeskkond, hallitus ja antibakteriaalne .
o Lahendus: kasutage 25mm paksust alumiiniumist kärgstruktuuri paneeli, katke pind antibakteriaalse kattega (näiteks hõbeda ioonravi) ja paigaldage vikerkeste ribad .
2) Salongi ja lasti hoidmise vaheseinad
o nõuded: kõrge temperatuur, õlireostus, mehaaniline vibratsioonikeskkond .
o Lahendus: kasutage 34mm paksust kõrge tihedusega alumiiniumist kärgstruktuuri paneele (südamiku materjali tihedus suurem kui 7 kg/m²), paneel paksendatakse 1 . 5mm ja tagapaneel on valmistatud ilmastikukindlast alumiiniumplaadist.
3) Salongi ja kabiini kaunistamine
o nõuded: arvesse võetakse nii esteetikat kui ka mugavust .
o Lahendus: puidutera ülekande alumiiniumist kärgstruktuuri paneelid (paksus 20 mm) koos lemmikloomakilega pinnal, et saavutada puittaoline efekt, säilitades samal ajal niiskuskindla jõudluse .
_______________________________________________________________________________________________________________________
6. tarnijate valik ja kvaliteedikontroll
1) Tootmise kvalifikatsioon
o Tagastage ettevõtteid, kes on läbinud ISO 9001 Kvaliteedihaldussüsteemi sertifikaadi, näiteks Foshan Lilai Senmei, Zhongshan Oulu Meiju jne .
2) Testimine ja kontrollimine
o nõuavad kolmanda osapoole testi aruandeid, keskendudes koorige tugevusele, tulekindlusele ja soolapihusti testi andmetele .
3) Müügijärgne teenus
o Veenduge, et tarnija annab garantii rohkem kui 10 aastat, hõlmates selliseid probleeme nagu materiaalne vananemine ja kattekoor .
7. kulu- ja hooldussoovitused
1) majandusanalüüs
o Alumiiniumist kärgstruktuuri paneelide algkulud on kõrgemad kui tavalistel kipsiplaatidel (umbes 3-5 korda), kuid kogu elutsükli maksumus on madalam (hoolduskulud vähenevad 60%) .
2) Hooldusstrateegia
o Kontrollige regulaarselt vuukide tihendamist ja rakendage iga 5 aasta järel iga 5 aasta tagant; Vältige pinnakatte kriimustamist teravate objektidega .
Järeldus
Laevakabiini partitsioonide niiskuskindlad alumiiniumkärgikaine paneelide valimisel tuleb põhjalikult arvestada materiaalsete omaduste, standardse vastavuse, paigaldamise kohanemisvõime ja majanduse ., valides alumiiniumist kärgstruktuuri paneelide, millel on kõrge kooretugevus, korrosiooniresidents, ning IMO-le kabiinide ja hooldusstrateegiate ühendamisel ning IMO-le kabiinide ja hooldusstrateegiate ühendamisel, ning IMO-le kabiinide ja hooldusstrateegiate ühendamine, ning IMO-iga seotud hooldusvahendid ja IMO-iga tööhooldusseadmed, ja IMO-le kabiinide jaoks. täiustatud . on soovitatav eelistada tuntud bränditooteid, mis on läbinud DNV GL sertifikaadi ja pakuvad täis tsükli teenuseid .